Mechanische bezem ruimt sneeuw

Commentaren

Transcriptie

Mechanische bezem ruimt sneeuw
p
g
Heftruckbezem goed alternatief voor veegmachine
Mechanische
bezem ruimt
sneeuw
Grote oppervlakken veeg je bij voorkeur
niet met een handbezem, maar met een
veegmachine schoon. De Sweepex is een
betrekkelijk goedkoop en handig alternatief voor een relatief dure veegmachine
TECHNIEK
met roterende borstels en je kunt er ook
bij blijven zitten: op de heftruck
.
Tijdens de recente heftrucktest van de Heli (pagina’s 40, 41
en 42) viel er in heel Nederland een flink pak sneeuw. Op de
testlocatie in het oosten van het land viel het aanvankelijk
nog mee, maar toch lag er voldoende sneeuw om de geplande buitentest van deze verbrander onmogelijk te maken. De
oplossing voor ons probleem werd door Crepa Reyners aangereikt. Per koerier stelden zij een mechanische bezem ter
beschikking, die snel en eenvoudig voor op de heftruck werd
gemonteerd. Daarmee kregen we niet alleen het testparcours
snel sneeuwvrij, maar ook nog een eigen praktijkervaring
met deze opmerkelijke en eenvoudige heftruckbezem. De
Sweepex komt oorspronkelijk uit Noord-Amerika, waar de
gemiddelde bedrijfsoppervlakken niet alleen veel groter zijn
dan bij ons, daar valt doorgaans ook meer sneeuw. Het apparaat is eigenlijk een overmaatse bezem zonder steel om vuil
mee te vegen. Uit onze praktijkervaring blijkt echter dat deze
heftruckbezem ook geen enkele moeite heeft met lichte, vers
gevallen sneeuw.
MULTIFUNCTIONEEL
Ons testparcours is circa 50 meter lang en 5 meter breed.
Deze oppervlakte handmatig schoonvegen zou zeker veel
kostbare tijd en moeite hebben gevergd. De Sweepex deed
het in een klein half uurtje, inclusief de montage van het apparaat voorop de heftruckvorken. Bovenop de bezem zitten
twee uitsparingen waarin de vorkpunten kunnen worden gestoken. Met twee kettingen zet je de bezem vast aan het vorkenbord, om te voorkomen dat deze van de vorken valt.
Kwestie van een paar minuten en klaar om te vegen. Er kan
desgewenst zowel vooruit, als achteruit rijdend worden geveegd. Wij gaven de voorkeur aan de voorwaartse veeg- en
rijrichting. Dit werkt prettiger en de bezem heeft, vanwege
de aangelegde druk, geen neiging te gaan klapperen aan het
TRANSPORT+OPSLAG – 4 – APRIL 2005
FOTO’S: TRANSPORT+OPSLAG
Martin Althoff
vorkenbord. De bezem is ook geschikt voor montage op shovels, verreikers, tractoren en andere industriële machines.
Aan de vork koppelen
en vegen maar
De aangeveegde
EFFECTIEF
De harde kunststof bezemharen staan dicht op elkaar, waardoor het vuil - in ons geval de sneeuw – netjes vóór de bezem
blijft en er slechts weinig tussen de bezemharen doorglipt.
De veegeffectiviteit is groter, naarmate er langzamer wordt
gereden en geveegd. Met een viertal heen en weer gaande
veegbewegingen hadden we het hele testparcours snel
sneeuwvrij. De overgebleven hardnekkige plekjes, met vast
aangereden sneeuw, kregen we alsnog volledig schoon met
behulp van wat strooizout en een laatste snelle veegronde.
Op de grond liggende touwtjes en dergelijke blijven wel gemakkelijk in het dichte borstelpatroon hangen en moeten na
het vegen uit de borstelharen worden getrokken. Na afloop
alleen even schoonspuiten met een brandslang, afkoppelen
en in de hoek zetten voor de volgende veegklus. De heftruckbezem is in diverse maten leverbaar vanaf 495 euro . ■
Info: www.crepareyners.nl
Reacties: [email protected]
sneeuw blijft mooi voor
de bezem liggen
47

Vergelijkbare documenten

brochure

brochure twee uitsparingen waarin de vorkpunten kunnen worden gestoken. Met twee kettingen zet je de bezem vast aan het vorkenbord, om te voorkomen dat deze van de vorken valt. Kwestie van een paar minuten ...

Nadere informatie